HOT ! TAKUMIページ６/３日まで 00 Nissan Maxima A/t Engine Computer ECU ECM A56-p34 Z45 OEM

00 Nissan Maxima A/t Engine Computer ECU ECM A56-p34 Z45 OEM。00 Nissan Maxima A33 3.0L Automatic ECU ECM PCM Engine。00 Nissan Maxima A33 3.0L Automatic ECU ECM PCM Engine。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。Nissan Engine Computer Unit A56-s36 Y10 JDM ECU Qr20de for。今月5月末には外す予定です。jzx90 デュアル マフラー ラインハルト 匠 60パイ。パーツ k。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。ZZR1400 ダンモトGPマフラー2本出し。本日まで　最終値下げ　Ｗ800　オメガレーサー　エキパイ　メッキ。使用期間は1年未満です。ハーレーダビッドソン　S &S スラッシュカット　スリップオン　マフラー。べびかす専用　 鬼マニ D-style エキマニ brz zn6 86 zc6。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。gsxr125 ヨシムラマフラー　GP-MAGNUM。90スープラ SZ-R （ワンオフ）マフラー。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。パーツ pitohui。YAMAHA SR400 キャブレター式　エキパイ。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。FD2 J'sracing触媒ストレート。ジムニーシエラ jb74 マフラー アピオ 静香御前。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。STi ゲノムマフラー　bp5 後期。ホンダS2000純正マフラー。